Đường sắt TP.HCM - Cần Thơ ở đâu? Được quy hoạch như thế nào?

Đường sắt TP.HCM - Cần Thơ là 1 trong 5 tuyến đường sắt phát triển trọng điểm của Hồ Chí Minh,

Đây là tuyến đường sắt tốc độ cao nên đang được rất nhiều quý khách quan tâm như Đường sắt TP.HCM - Cần Thơ ở đâu? Được quy hoạch ra sao? Mang lại những giá trị gì đến Suntec City?

Chúng tôi chuyên giá VNREP HN cùng đồng hành với quý khách khám phá Đường sắt TP.HCM - Cần Thơ thông qua bài viết dưới đây.

Đường sắt TP.HCM - Cần Thơ dài 134,9km, có điểm đầu tại ga Tân Kiên, Hồ Chí Minh và có điểm cuối tại ga Cái Răng, Cần Thơ đi qua lần lượt 6 tỉnh thành: Hồ Chí Minh 6,5km, Long An 28 km, Tiền Giang 61km, Vĩnh Long 34km, Cần Thơ 5,5km.

Đi qua lần lượt 9 nhà ga: Ga Tân Kiên, Ga Thanh Phú, Ga Tân An, Ga Trung Lương, Ga Cai Lậy, Ga Cái Bè, Ga Mỹ Thuận, Ga Vĩnh Long, Ga Cái Răng.

Vị trí đường sắt TP.HCM - Cần Thơ 

Khi toàn tuyến được khai thác sẽ mang lại giá trị vô cùng to lớn như giảm tải đường bộ, giảm chi phí vận chuyển hàng hóa, tăng khả năng chở khách, rút ngắn thời gian, thu hút đầu tư, tăng tốc độ đô thị hóa và rất nhiều lợi ích khác.

Dự kiến khi toàn tuyến được khai thác hiệu quả thì chính phủ sẽ triển khai giai đoạn 2 tuyến Cần Thơ-Cà Mau, giúp thúc đẩy hoàn toàn tiềm lực kinh tế khu vực đồng bằng sông Cửu Long.

Đường sắt Hồ Chí Minh - Cần Thơ được quy hoạch là đường sắt tốc độ cao, thiết kế đường sắt đôi 1.435mm, tốc độ khai thác chở người 200km/h, hàng hóa 150km/h.

Tuyến đường sắt có tổng mức đầu tư 10 tỷ USD cho 134,9 km đường sắt cao tốc chi phí trong đó giải phóng mặt bằng dùng 56,000 tỷ VND, chi phí xây dựng 86,000 tỷ VND.

Hiện nay tuyến đường sắt cao tốc Hồ Chí Minh-Cần Thơ đang trong quá trình nghiên cứu và hoàn thiện quy hoạch, dự kiến khởi công 2025 và bàn giao đi vào hoạt động nhanh nhất là 5 năm, giá vé dự kiến là: 500,000 VNĐ/ chiều cho toàn tuyến.

Toàn tuyến có vốn đầu tư quá lớn lên đến 10 tỷ USD nên sẽ được được triển khai theo phương án kêu gọi đầu tư từ nguồn vốn hợp pháp.

Hiện nay có nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước đang quan tâm triển khai dự án đường sắt cao tốc Hồ Chí Minh- Cần Thơ hiện nay có khoảng 2 triệu dân cư miền tây làm việc tại Hồ Chí Minh đến năm 2030 nhu cầu sẽ tăng lên 4,1 triệu khách.

Hơn nữa, khai thác vận tải nhiều tiềm năng, khi giá thành vận tải hàng hóa đường bộ hiện nay 1,800VND/ km tốc độ di chuyển 60km/h, đường sắt hiện nay 400 VND/km tốc độ 30km/h. Đường sắt cao tốc giá thành chỉ 440 đến 500 VND/km tốc độ khai thác 150km/h.

Điều này sẽ giảm giá thành thời gian vận chuyển hàng, giúp các doanh nghiệp giảm giá thành sản phẩm, thời gian làm gia tăng lợi nhuận.

Tuyến đường sắt Hồ Chí Minh - Cần Thơ sẽ mang lại nhiều lợi ích: phát triển hệ thống giao thông công cộng, tăng giá trị sử dụng đất khu vực nhà ga, tăng giá trị 2 bên quỹ đất, tăng tính liên kết vùng, giải tỏa áp lực đường bộ.

Phát triển hệ thống giao thông công cộng

Hệ thống giao thông công cộng là hướng phát triển tất yếu cả xã hội hiện đại giúp giảm tải áp lực đường bộ, giảm thiểu khí thải từ phương tiện cá nhân, tiết kiệm chi phí di chuyển cho người dân, hạ nhiệt giá bất động sản những vùng tập trung dân cư.

Ảnh minh họa Đường sắt TP.HCM - Cần Thơ

Tăng giá trị sử dụng đất khu vực xung quanh nhà ga

Với quy hoạch 9 trạm dừng trên toàn tuyến, đường sắt cao tốc có thể kích hoạt sự phát triển khu vực trong bán kính 500m do mật độ lưu lượng dân cư qua lại tăng mạnh. Kinh doanh khai thác phục vụ nhu cầu dân sinh sẽ phát triển mạnh.

Hơn nữa, từ quá trình này, tạo nên những khu đô thị vệ tinh rồi tạo tiền đề phát triển các thành phố vệ tinh thúc đẩy quá trình đô thị hóa, kinh tế toàn khu vực được phát triển nhanh chóng đời sống nhân dân thay đổi rõ rệt.

Tăng tính liên kết vùng

Khi toàn tuyến được vận hành, di chuyển từ Cần Thơ đến Hồ Chí Minh chỉ còn 45 phút, Long An chỉ còn 10 Phút giúp cho tính kết nối các vùng bền chặt thúc đẩy sự tăng trưởng kinh tế toàn miền Nam mà các tỉnh thành có tuyến đường sắt tốc độ nhanh sẽ nhận được nhiều lợi ích đầu tiên.

Dễ nhận thấy nhất, các cư dân ở Long An hoàn toàn có thể đi làm ở Hồ Chí Minh mỗi buổi sáng và trở về nhà mình ở Long An vào buổi chiều chỉ 10 Phút tìm năng tuyến cao tốc là không thể đếm được

Phối cảnh dự án Suntec City - Long An

Tăng tốc độ đô thị hóa

Đường sắt Hồ Chí Minh- Cần Thơ sẽ mang lại nhiều lợi ích cho Suntec City qua những lợi ích gián tiếp. Long An sẽ phát triển mạnh mẽ khi tuyến đường sắt hoàn thành kéo theo sự đô thị hóa nhanh chóng, việc giãn dân cư thuận tiện kéo theo các khu đô thị sinh thái như Suntec City phát triển mạnh mẽ.

Tăng giá bất động sản

Giá trị bất động sản ở Long An vẫn còn khá rẻ nếu so với mặt bằng Hồ Chí Minh, khi tuyến đường sắt xong, chỉ 10 phút từ Long An đến Hồ Chí Minh. Giá bất động sản sẽ tăng vọt khi nhân công lựa chọn ở Long An cư trú, kéo theo giá trị bất động sản của Suntec City tăng mạnh mẽ.

Trên đây là những thông tin mới nhất về đường sắt Hồ Chí Minh - Cần Thơ. Chúng tôi các chuyên gia VNREP HN mang lại nhiều thông tin có giá trị trong quyết định đầu tư của quý khách.

THAM KHẢO PHÂN TÍCH VỀ DỰ ÁN Suntec City